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自己差别怪中国大妈!诺唯真喜悦号我说的就是你

前几天,被一篇诺唯真的营销文刷屏了,标题是《震惊!诺唯真退出中国市场》

通篇文章下来,就一个意思:诺唯真退出中国市场是因为中国大妈素质低下,餐饮浪费太多,被吃倒的

这样的文章居然是个10w+,还在朋友圈刷屏了。

这种观点让嬉游君很是无语,国内运营的邮轮那么多,中国大妈怎么就没把其它家邮轮给吃垮,就吃垮诺唯真你们家了?

今天的文,我就来说说为什么诺唯真会退出中国市场。

自己差别怪中国大妈!诺唯真喜悦号我说的就是你

 

首先,撒花庆祝。

嬉游君一直不喜欢NCL诺唯真,对于NCL退出中国市场一事我举双手双脚庆祝,那么差的船,早就应该走了。

那么,嬉游君为什么不喜欢NCL诺唯真呢?

 

1)营销太过

所谓的海上头等舱,就是90%的房间人均不到10平米吗?诺唯真你真的要脸吗?

宣传的时候拿的备品爱马仕,实际只有“The Haven”套房才有。

宣传的时候10间免费餐厅,吃的各种多,实际普通房能吃到的只有5家。

看似玩乐很多,实际华而不实,屈指可数的游玩设施,且大部分采取预约+收费制,导致的结果是你可能连排队的机会都没有。

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2)歧视游客

所有在国内运营的邮轮,只有诺唯真会把有钱的客人和没钱的客人区别对待。

船上有20%的区域是独属于顶级套房的游客才能出入的。

有私人泳池、甲板、餐厅和休息区,洗浴都是爱马仕。确实奢华!

而普通舱房呢?可是连牙膏牙刷都要自备。

歧视游客的,国内那么多邮轮,就NCL诺唯真喜悦号一家。

自己差别怪中国大妈!诺唯真喜悦号我说的就是你

 

3)房间太小

90%的房间人均不到10平米,双人阳台房16平米,双人迷你套房19平米。

给你们看小的可怜的床头柜

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4)船上隐性消费多

收费餐厅全都要收取18%的服务费,这个收取标准相对国外一般10%左右的小费高出太多。

客房送餐服务除了冷冰冰的大陆式早餐,其它都有额外收费,其它船送餐哪需要钱啊。

房内点播电影也是要收费的。

卡丁车收费、3D赛车收费、真人CS也收费…NCL喜悦号上的收费项目不要太多,一不小心就让自己悲剧了。

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5)管理缺陷

喜悦号上服务人员配备数量不高(乘客比工作人员2.74,比盛世公主差远了),而且当初刚进中国运营的时候,90%为新员工,培训管理还有欠缺。

大多娱乐设施只有1-2名员工负责,健身房更是无人监管。

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6)价格太贵

量子、盛世公主、诺唯真喜悦号三艘船,诺唯真卖最贵。

但是在嬉游君曾经测评过这三艘船,诺唯真喜悦号的总分是最差的,但是诺唯真喜悦号卖得却是最贵的。

自己差别怪中国大妈!诺唯真喜悦号我说的就是你
自己差别怪中国大妈!诺唯真喜悦号我说的就是你

 

卖得便宜的量子、盛世公主都没被中国大妈吃垮,凭什么就你诺唯真被吃垮了。

按照嬉游君的看法,就是在甩锅。

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综上,这些才是诺唯真喜悦号离开中国市场的内因。

用户不傻,是会用脚来投票的。

再说了,国内出港的邮轮(天津港、上海港),大部分的邮轮线路去的还是日韩。这种线路一般也就坐个一次,你品质不好、性价比也不高,为什么来选你?

 

说完内因,嬉游君再来说说外因。

1)供大于求

2006年,歌诗达爱兰歌娜号国内首航,那时候国内就这么一艘邮轮。

就这么一艘吨位2万吨的船(现在的量子、盛世公主、喜悦号都是15万吨+),还经常卖出10000多每位的人均价格来。

为什么?一票难求啊!

而现在呢?基本所有邮轮公司的新船,都把首航放到了国内。在国内运营的邮轮越来越多,但客人的增长,根本就跟不上邮轮的增长。

一旦供大于求,自然要降价。

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2)畸形的生态

国内邮轮的生态和国外真的不一样,最大的一个区别是国内因为资质问题,邮轮方是无法直接售卖的,所以就需要一个包船的旅行社。

一开始,供小于求的时候,这些包船的旅行社可没少赚钱。

后来,供大于求了,每个船期难免会有一定的舱位没有卖出去,这些包船的旅行社就会进行甩单,一来二去,大家都在等邮轮尾单,而没有人去买正价邮轮了。

因为谁都知道邮轮一定会甩。

 

真心要佩服中国人的小聪明,在包船的旅行社和游客中间,还有一个组团社。

组团社聪明啊。

举个例子

包船社卖4000元/人,组团社就按照3000元/人先收着,然后等包船社最终卖不出去降价到2000元/人的时候,再一下子把之前收着的客人给过去。

如果最终没甩单怎么办?这样的概率实在是太小了,真不行就退款呗,退款也不会亏。

这种空手套白狼的生意,歪果仁们是绝对想不出来的。

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3)航线问题

国内出发的邮轮,航线实在是太单一了,之前还能去日韩。

但是自从韩国萨德事件作死之后,只能去日本了,5天的邮轮线路,可能只能去日本一地(最多2地),目的地么就是福冈、长崎、鹿儿岛。

实在是没有什么意思。

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4)恶性的循环

久而久之,邮轮的价格就越来越低,大家都没法赚钱了。

价格低了怎么办,从其他的地方想办法咯,所以从国内出发的去日韩的邮轮线路岸上行程永远有免税店,因为免税店可以有回扣。

同时,邮轮上的餐食也越来越差,服务也是,这就是一个恶性的循环

自己差别怪中国大妈!诺唯真喜悦号我说的就是你

 

恩,这些就是诺唯真喜悦号离开中国市场的原因,和中国大妈的关系真不大。

旧的不去新的不来,明年加勒比的海洋光谱号会来国内运营,是加勒比的新旗舰。而盛世公主明年暑期也是会回到国内的。

明年的邮轮市场,不差好船,诺唯真的离开是正常的优胜劣汰,你行你上,不上就Out。

自己差别怪中国大妈!诺唯真喜悦号我说的就是你

 

当然,食物浪费的情况绝对是有,但这绝对不是诺唯真离开的主要原因。

不然,所有的邮轮都离开了,为什么只是你诺唯真走,你家餐饮又不好吃。

文章的最后,呼吁大家如果去邮轮的时候珍惜食物,不要铺张浪费,不然下一个背锅的还是我们的中国大妈

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0 条回复 A 作者 M 管理员
    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
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